嘉義TPASS火車搭6站 挨批太少


嘉義TPASS火車搭6站 挨批太少

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嘉義縣市合作推出399元通勤月票「嘉義TPASS」,明年1月2日正式上線。圖/嘉義縣政府提供

嘉義縣市府聯合推出「嘉義TPASS」公共運輸通勤月票,明年元月2日上路,市議員接獲通勤族陳情,比較大新竹、臺南、高雄火車站點數量,批嘉義方案車站最少,嘉義通勤民衆拒做二等公民。市府交通處說,火車只是其中之一,且各區交通特性不同。

議員王浩說,TPASS行政院通勤月票是對生活圈,或單一縣市公共運輸通勤月票,嘉義方案399元開放預購1周多,接獲上班族反映,同樣399元月票搭臺鐵,臺南可搭乘後壁到中洲(含沙崙線)近20站,高雄可搭乘大湖到九曲堂近20站,嘉義方案只有6站(大林到南靖)。

同屬新竹生活圈竹竹288元套票,從北湖搭到香山,再加上六家線、內灣線支線,也是超過20站可供搭乘,費用甚至比嘉義方案更便宜,讓人不禁想問,中央是不是把嘉義人當二等公民?

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王浩表示,嘉義通勤範圍若以火車站爲中心,向北到雲林斗六車站僅約20幾分;向南搭到臺南新營車站、善化車站30分,都屬通勤範圍,不奢望和上述縣市一樣有20站可搭,但至少通勤半小時距離能涵蓋,公路局卻回覆:未來將評估擴大月票可行性。

王浩要求行政院重視嘉義人需求,全臺月票「平平攏是399」,嘉義方案竟然車站最少,連別縣市一半都沒有!

市府交通處說,嘉義TPASS是整合五大公共運輸運具的跨城際公共運輸通勤月票,火車6站是其中之一,另有109條公路、市區公車路線,還有跨臺南16條、雲林14條路線客運、公共單車YouBike,大新竹有內灣線火車站多,臺南、高雄也是火車站多,嘉義涵蓋全部火車站,且各區交通特性不同。

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