運價狂飆出現恐怖後果 小企業撐不住下場慘爆


運價狂飆出現恐怖後果 小企業撐不住下場慘爆
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運費不斷攀高,對中小企業運作造成龐大壓力。(圖/shutterstock)

從去年下半年開始,全球貿易量出現強力反彈,使得航運供應鏈陷入緊繃,造成運價不斷攀高,不過有專家點出,過高的運費加深產業競爭不平衡的困境,無力負擔運費的小企業會選擇暫時停止拉貨,甚至面臨倒閉潮,大企業也得以吃下更多的市佔率。

American Shipper報導,針對目前航運市場現況,挪威運價分析平臺Xeneta創辦人Patrik Berglund表示,小企業在高昂運費的衝擊下,市佔率會遭到大企業分食,「由於規模龐大且影響力高,大企業的運費比小企業還要低很多,這會導致環境越來越不平衡。」

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Xeneta旗下首席數據官Erik Devetak則說:「跨太平洋航線的運費價差達1.5萬美元,代表大企業擁有競爭優勢,壟斷市場的狀況會更嚴重,整體經濟與產業發展將產生決定性的影響,會出現產業爭力降低,但行業門檻卻變高的狀況。」

Patrik Berglund也對大企業壟斷航運市場的現象提出警告,「我真的很擔心這種狀況持續下去,由於市場環境相當傾斜,有利於大企業發展,但中小型的廠商會被吃下更多的市佔率。」

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此外,由於缺船、缺櫃問題相當嚴重,出口商的規模、與航運商的關係也成爲決定運費高低的關鍵,Erik Devetak表示,「如果你是具吸引力的客戶,那麼你的運費會是5000美元,但如果你不是具吸引力的客戶,運費可能會飆到2萬美元,這段差距達到1.5萬美元,但過去只會差500美元而已。」

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