早知泰坦號「有風險」 導演柯麥隆後悔了:應該早點示警


早知泰坦號「有風險」 導演柯麥隆後悔了:應該早點示警

電影導演詹姆斯柯麥隆(James Cameron)說,他的消息來源也回報類似資訊,搜救行動一開始他就知道潛水器「凶多吉少」,他懷疑潛水器在下潛1小時45分鐘與母船失聯當下就內爆。(圖/美聯社)

统一超进军元宇宙 第六代未来超商虚实同步开张

身兼潛水器製造商及電影導演的詹姆斯柯麥隆今天表示,他早就發現此次遇難的「泰坦」潛水器艇體設計有風險,懊悔沒及早示警,更研判泰坦潛水器在與母船失聯當下就內爆。

探險知名沉船「鐵達尼號」的泰坦(Titan)潛水器18日下潛約1小時45分鐘後與水面失聯,歷經多日搜救後,美國海岸防衛隊今天證實在距鐵達尼船艏約500公尺的海底發現潛水器殘骸,研判泰坦潛水器在深海發生「災難性內爆」,艙內5人全數罹難。

路透社報導,詹姆斯柯麥隆(James Cameron)1990年代期間爲研究並執導電影「鐵達尼號」(Titanic)而成爲深海探險家,他也是潛水器製造商Triton Submarines的老闆之一,主要製造用於研究及觀光的潛水器。

科科科技 送件申请IPO

身爲潛水器社羣及「載人水下載具」(MUV)圈一員的詹姆斯柯麥隆,在聽聞此次事故營運商海洋之門(OceanGate)公司以複合碳纖維及鈦製作深海潛水器艇體時,和其他業界人士一樣持懷疑態度。

小說

詹姆斯柯麥隆在視訊採訪中告訴路透社:「我認爲這是個恐怖的點子,我本希望能說出來,但我認爲比我聰明者大有人在。你知道的,因爲我從來沒嘗試過這種技術,它光是聽起來就很糟。」

泰坦潛水器內爆的原因還未判明,但詹姆斯柯麥隆認爲批評人士先前的警告均屬正確,這種碳纖維和鈦製成的艇體會導致分層(材料破裂成層的失效狀態)和細微滲水,時間一長功能就會逐漸衰退。

詹姆斯柯麥隆說,業內標準是用鋼、鈦、陶瓷或壓克力等連續性材料來製造艇身的壓力殼,這些材料經測試效果更好。

詹姆斯柯麥隆說:「我們是讚揚創新沒錯,但不應該讓不是深海工程師的乘客付費搭實驗性載具。」

奢华港式盆菜领「鲜」出击 晶华酒店台、沪、粤、日、西式年菜开卖

其他業內專家們和吹哨員工曾於2018年發出警報,批評海洋之門公司在沒有認證的情況下營運這艘實驗潛水器。海洋之門公司尚未就沒尋求美國驗船協會(American Bureau of Shipping)或歐洲等第三方認證的質疑做迴應。

高科大总务长涉嫌泄标案让胞弟承包 涉案3人遭声押

美國海軍告訴「華爾街日報」,一個海軍秘密聲學偵測系統「在毗連泰坦潛水器下潛的地點及它通訊中斷的時間,記錄到和發生內爆或爆炸相符的異常訊號」。

詹姆斯柯麥隆說,他的消息來源也回報類似資訊,搜救行動一開始他就知道潛水器「凶多吉少」,他懷疑潛水器在下潛1小時45分鐘與母船失聯當下就內爆。

詹姆斯柯麥隆說:「我們在得知消息的1小時內即接獲證實,在潛水器失聯的同時(水中感音器)也聽到一聲巨響。應答器失聯、通訊失聯,我知道發生什麼事,潛水器爆炸了。」還說,這5人罹難是這個產業首度發生的深海死亡事故。

他認爲這回的泰坦潛水器事故與鐵達尼號悲劇十分相似,同樣都是警告沒人理睬。鐵達尼號是當時船長明知有冰山,仍在沒有月光的夜晚於大西洋加速航行。

《时来运转》运彩报报-NFL第57届超级杯 老鹰火并酋长

「這回又是重蹈(不聽勸)覆轍,還是同一地點,讓鐵達尼號旁又多了個出於一模一樣的糟糕原因所致的殘骸。」(譯者:張茗喧/核稿:陳亦偉)